Чертежи схем - Техническое черчение

Условные обозначения для кинематических схем (по гост 3462-46)

2010-06-25T12:44:03Z

Условные обозначения по этому стандарту предназначены для кинематических схем в ортогональных проекциях.

Условные обозначения на схемах деталей трубопроводов, арматуры, теплотехнических и санитарно-технических приборов и аппаратуры (по гост 3463-46)

1. Угол должен быть указан числом градусов. 2. Допускается сплошная заливка тушью. 3. Гайка Шторца оговаривается надписью Шторц. 4. Направление движения указывается стрелкой. 5. Внутри прямоугольника могут быть два числа, разделённых дробной чертой, из которых верхнее обозначает число секций, нижнее—номер секции. 6. Над обозначением могут быть поставлены цифры, характеризующие прибор. 7. Вид прибора может обозначаться соответствующим индексом, например маноеакуумметр MB. 8. Измеряемая жидкость или газ может обозначаться соответствующим индексом.

Допускается на основе настоящего стандарта разработка условных обозначений специфических деталей арматуры и приборов в отдельных отраслях промышленности.
При длинных трубопроводах можно взамен изображения всех однотипных соединений ограничиться изображением только одного соединения с соответствующей надписью на чертеже.
Условные обозначения трубопроводов, несущих различные жидкости и газы, — см. ГОСТ 3464-46.
Все фитинги показаны включёнными в трубопровод.

Условные обозначения трубопроводов, несущих жидкости и газы (по ГОСТ 3464-46)

Указанные ниже условные обозначения для трубопроводов, несущих различные жидкости и газы, можно применять на чертежах и схемах в ортогональных и аксонометрических проекциях.
Противопожарные трубопроводы окрашиваются в красный цвет, независимо от их содержимого.

3. На каждом листе чертежа должны быть даны пояснения применённых условных обозначений.

4. Для более детального подразделения трубопроводов по их содержимому (например, вода чистая, вода тёплая и т. д.) условное обозначение отмечают цифрой (или буквой) на выноске или на линии трубопровода (фиг. 484, а) с соблюдением указаний п. 3. В этих случаях, и вообще при большом количестве трубопроводов, допускается однотипное их обозначение прямыми линиями с цифрами (или буквами) в разрывах (фиг. 484,б) с соблюдением указаний п. 3.

5. Если по условиям масштаба трубопровод показывают не одной линией, а двумя параллельными линиями (как продольное сечение), то крайние образующие цилиндра трубы можно проводить в виде сплошных чёрных линий карандашом или тушью, с закраской поля между ними соответствующим цветом, причём арматура и фасонные части могут быть также закрашены сплошь.

6. При изображении трубопроводов в виде одиночных цветных линий условные обозначения арматуры и фасонных частей могут быть показаны цветом самой трубы или чёрными.

7. Если в проекте или в чертеже установки какое-либо содержимое трубопровода (жидкость или газ) является для данного проекта или данной установки преимущественным, то для обозначения подобных трубопроводов следует применять сплошные линии чёрного цвета с особой о том оговоркой.

8. Условные обозначения трубопроводов в данном чертеже должны быть одной толщины.

Электрические и теплотехнические схемы

2010-06-25T12:36:32Z

Реле времени типа ЭВ-186 (ХЭМЗ). На фиг. 481а приведена принципиальная схема включения реле максимального тока и реле времени.

Реле максимального тока обозначено буквой А, реле времени—буквой 5. Реле максимального тока А при срабатывании замыкает своими контактами цепь обмотки реле времени S. Последнее приходит в действие и через установленное время замыкает контактами цепь отключающей катушки привода масляного выключателя и размыкает цепь.

На фиг. 4816 показана в изометрии кинематическая схема реле времени ЭВ-186. Эти реле применяются в схемах защиты, автоматики и сигнализации для получения определённой выдержки времени их действия. Принцип действия реле времени легко проследить по кинематической схеме (фиг. 481a). Ось зубчатого колеса 2 механически не связана с осью 5 подвижной системы.

В нормальных условиях кулачок 16 отжимает контакт У от контакта 10 (контакты 9 и 10 разомкнуты). При протекании тока через обмотку электромагнита 1 его сердечник втягивается (слева направо) и при помощи червяка 2' и зубчатого колеса 2 поворачивает скобу 3 (против вращения часовой стрелки). Скоба 3 закручивает спиральную пружину 4, которая приводит во вращение ось 5. На ось 5 насажено зубчатое колесо 6, сцеплённое с часовым механизмом 7, который определённой скоростью вращения подвижной системы создаёт необходимую выдержку времени реле.

В начале вращения оси 5 кулачок 16 отходит от контакта 9, который при этом замыкает неподвижный контакт 10. При вращении оси 5 поворачивается укреплённый на ней подвижный контакт 8, который, достигнув неподвижного контактного штифта 72, кратковременно замыкает его, проскальзывает и продолжает движение в сторону штифта 11. Достигнув последнего, контакт 8 замыкает его и вследствие упора пластины 14 в ограничитель 13 останавливается. После прекращения протекания тока в обмотке электромагнита 1 его сердечник под действием пружины 17 возвращается в начальное положение. Таким образом, реле имеет три пары контактов: 9—10 мгновенные; 8—11 и 8—12— с выдержкой времени. Установка контактов с выдержкой времени регулируется перемещением от руки штифтов 11 и 12.

Схема защиты асинхронного двигателя. На фиг. 482 дана схема защиты асинхронного двигателя. Схема содержит токовую защиту от многофазных повреждений, выполненную с помощью одного реле А типа ЭТ-61 с раздельным включением его обмоток на фазные токи.

В случае повреждения, например фаз а и b, во вторичной обмотке трансформатора тока 1 появится ток, который заставит сработать реле А, т. е. замкнуть своими контактами цепь постоянного тока. Это, в свою очередь, заставит сработать и промежуточное реле 2. Тогда ток от шин постоянного тока пройдёт через последовательно включённый с контактами промежуточного реле блинкер 3 и далее через выключающую катушку 4 масляного выключателя 5. Катушка 4 втянет стержень, и масляный выключатель отключит мотор от шин высокого напряжения.

Теплосиловая установка. На фиг. 483 дана схема теплосиловой установки, состоящей из четырёх паровых котлов и двух турбогенераторов. Рассмотрим принцип действия данной установки при работе котлов I и II.

Установка служит для преобразования тепловой энергии в электрическую. Пар из котлов I и II должен пройти по пути ряд трубопроводов и аппаратов прежде чем попасть на лопатки турбины. Через пароперегреватели а и б, автоматические клапаны 1, 2, 3 и 4 и клапаны 10 и 11 пар поступает в водоотделитель А. Освободившись там от воды (конденсата), пар попадает через клапан 12 на лопатки турбины Т₁. Турбина приходит во вращательное движение вместе с ротором генератора, сидящим на одном валу с турбиной. Отработанный пар поступает в конденсатор К₁.

Котлы III и К—резерзные, работают так же, как котлы I и II.